聚焦軌交建設，浙江賽思為杭州地鐵7號線(xiàn)提供時(shí)鐘系統

　　近日，浙江賽思為杭州地鐵7號線(xiàn)工程提供通信設備及服務(wù)時(shí)鐘系統。
 

　　杭州地鐵7號線(xiàn)是浙江省杭州市境內的一條城市軌道交通線(xiàn)路，是一條機場(chǎng)線(xiàn)，也是一條大江東線(xiàn)。杭州地鐵7號線(xiàn)在2017年開(kāi)始建設，預計2021年建成通車(chē)，全長(cháng)約47.48千米，全部為地下線(xiàn)，共設車(chē)站24座，平均站間距為2132米。
 

　　杭州作為浙江省*開(kāi)通地鐵的城市，截止2019年6月，已有1、2、4、5號線(xiàn)共4條線(xiàn)路投入運營(yíng)，運營(yíng)里程共計135.36千米；另有12條專(zhuān)線(xiàn)、1條快線(xiàn)和6條城際鐵路目前正在規劃或者建設中。浙江賽思與杭州地鐵有過(guò)多次合作，曾為杭州5號、6號、7號、9號線(xiàn)提供時(shí)間同步設備，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)獲得了良好的口碑。
 

　　本次為杭州地鐵7號線(xiàn)提供的TS8000是一款高精度時(shí)鐘產(chǎn)品，結合數字子鐘組成子母鐘系統，主要應用于要求有統一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)、調度的單位，如：地鐵、有軌電車(chē)、體育館、醫院、大型火車(chē)站、飛機場(chǎng)等。TS8000產(chǎn)品可支持IEEE1588v2協(xié)議，在軌道交通應用中采用PTP方式進(jìn)行一級、二級母鐘之間的時(shí)間同步，提高了時(shí)鐘系統的整體精度。
 

　　賽思自成立至今，持續專(zhuān)研創(chuàng )新，業(yè)務(wù)聚焦軌道交通建設，已在我國多省市的城軌建設中取得不朽的成績(jì)：先后參與過(guò)北京軌道交通西郊線(xiàn)、燕房線(xiàn)、新機場(chǎng)線(xiàn)；武漢軌道交通4號、6號、8號、21號線(xiàn)；杭州地鐵5號、6號、7號、9號線(xiàn)；石家莊城市軌道交通1號、2號、3號線(xiàn)；寧波市軌道交通3號、4號線(xiàn)；貴陽(yáng)軌道交通1號、2號線(xiàn)；鄭州市軌道交通2號線(xiàn)；天津市軌道交通；烏魯木齊1號線(xiàn)等十余個(gè)省市的地鐵項目建設，在業(yè)內享有良好的聲譽(yù)和口碑。未來(lái)，賽思仍將積極參與并推動(dòng)我國軌道交通建設，為我國軌交發(fā)展建設做更大貢獻。