加速廣州軌交建設，賽思為廣州地鐵5條新線(xiàn)提供時(shí)鐘系統

　　近日，浙江賽思為廣州地鐵共5條新線(xiàn)項目提供了時(shí)鐘系統，為加速廣州軌交建設提供重要技術(shù)設備支持。
 

　　廣州作為*4個(gè)開(kāi)通地鐵的城市，截至2019年年底，廣州地鐵運營(yíng)線(xiàn)路共14條，共設車(chē)站271座，運營(yíng)里程513公里，運營(yíng)里程居*三，*三。
 

　　受疫情影響，廣州地鐵停建了近一個(gè)月時(shí)間。從2月15日開(kāi)始，地鐵工地按照相關(guān)規定分批組織有序復工。截止2月末，廣州地鐵12條在建線(xiàn)路全部復工，以保證各線(xiàn)工程進(jìn)度和年度任務(wù)目標順利完成。
 

　　據悉，本次賽思參與的5條新線(xiàn)項目是廣州地鐵3、5號線(xiàn)東延段，及10、11、12號三條新線(xiàn)，占據了全廣地鐵在建線(xiàn)路近半壁江山，代表著(zhù)廣州地鐵部門(mén)對賽思的充分信任和肯定。
 

　　本次賽思為廣州地鐵提供的是軌交授時(shí)領(lǐng)域的明星產(chǎn)品：TS8000。
 

　　TS8000是一款高精度時(shí)鐘產(chǎn)品，結合數字子鐘組成子母鐘系統，主要應用于要求有統一的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)、調度的單位，如：地鐵、有軌電車(chē)、體育館、醫院、大型火車(chē)站、飛機場(chǎng)等。TS8000產(chǎn)品可支持IEEE1588v2協(xié)議，采用PTP方式進(jìn)行一級、二級母鐘之間的時(shí)間同步，提高了時(shí)鐘系統的整體精度，在軌道交通領(lǐng)域有著(zhù)非常廣泛的應用。
 

　　賽思自成立至今，持續專(zhuān)研創(chuàng )新，業(yè)務(wù)聚焦軌道交通建設，已在我國多個(gè)省市的城軌建設中取得不朽的成績(jì)：先后參與過(guò)北京軌道交通西郊線(xiàn)、燕房線(xiàn)、新機場(chǎng)線(xiàn)；武漢軌道交通4、6、8、21號線(xiàn)；杭州地鐵5、6、7、9號線(xiàn)；石家莊城市軌道交通1、2、3號線(xiàn)；寧波市軌道交通3、4號線(xiàn)；貴陽(yáng)軌道交通1、2號線(xiàn)；鄭州市軌道交通2號線(xiàn)；天津市軌道交通；烏魯木齊1號線(xiàn)等十余個(gè)省市的地鐵項目建設，在業(yè)內享有良好的聲譽(yù)和口碑。
 

　　未來(lái)，賽思仍將積極參與并推動(dòng)我國軌道交通建設，為我國軌交發(fā)展建設做更大貢獻。